Der Schiffsfonds „SAG Bulk Norway“ (zuvor „SAG Bulk India“) wurde von der Salamon-Gruppe aufgelegt und gehört dem Segment der Schiffsfonds mit Fokus auf Massengutfrachter an. Der Verkaufsprospekt datiert vom 19. März 2008. Die Beteiligung erfolgt in Euro im Rahmen eines Standardkommanditkapitals.

Ursprünglich war eine Beteiligung an dem Capesize-Massengutfrachter „SAG Bulk India“ mit einer Tragfähigkeit von rund 179.700 tdw und einem Volumen von etwa 198.000 Kubikmetern vorgesehen. Das Schiff wurde 2010 gebaut, hatte eine Länge von 292 Metern und eine Breite von 45 Metern. Die Infahrtsetzung erfolgte am 30. April 2010, eine Übernahme war für April 2010 vorgesehen. Der vereinbarte Kaufpreis betrug 88.662.200 US-Dollar. Die Übernahme des Schiffs wurde jedoch nicht vollzogen.

Stattdessen wurde später das Schiff „SAG Bulk Norway“ (ehemals „Golden Shanghai“) in den Fonds eingebracht. Dabei handelt es sich ebenfalls um einen Capesize-Bulker mit einer Tragfähigkeit von 175.835 tdw. Das Schiff wurde 2010 gebaut, ist 291,8 Meter lang und 45 Meter breit. Der Tiefgang beträgt 18,25 Meter, die Reisegeschwindigkeit liegt bei 14,9 Knoten. Die Infahrtsetzung erfolgte am 23. Juni 2010, die Übernahme durch den Fonds fand im September 2011 statt. Der Kaufpreis belief sich auf 83.992.000 US-Dollar.

Der Fonds firmiert unter dem Namen SAG Unternehmensbeteiligungsgesellschaft MS Bulk India mbH & Co. KG und ist als GmbH & Co. KG organisiert. Die Haupteinkunftsart ergibt sich aus dem Gewerbebetrieb nach § 15 EStG. Die Gesamtinvestition ist nicht vollständig ausgewiesen, das eingebrachte Eigenkapital beträgt 36.000.000 Euro. Zum 31. Dezember 2023 weist der Fonds ein aktuelles Fremdkapital in Höhe von 3.598.155 Euro aus.